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ALTOZANO 500
(SIGÜENZA 29-30-31 MAYO)
ALTOZANO 500 es el primero de los 4 RAIDS englobados dentro de RAID MASTERS SERIES para la temporada 2026.
Tendrá lugar los días 29, 30 y 31 de mayo en la localidad alcarreña de SIGÜENZA, una ubicación con un recorrido super divertido que se estructura en 3 etapas circulares.
Colaboran con nosotros de forma activa e imprescindible, aportando toda la infraestructura para el raid:
- AYUNTAMIENTO DE SIGÜENZA
- RED BULL
- MOTOS ARRIBAS (Concesionario oficial HUSQVARNA Madrid)
- OASISAND (Alforjas para moto)
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El campeonato RAID MASTERS SERIES engloba, este año 2026, 4 RAIDS:
- ALTOZANO 500. Sigüenza 29, 30 y 31 de mayo
- SORIA 500. Burgo de Osma 2, 3 y 4 de octubre
- MINAS RAID. Minas de Riotinto 14 de noviembre
- DESERT CHALLENGE. Almuñécar (12 de diciembre)
Solo puntúa para el campeonato la categoría ROADBOOK, aunque la categoría GPS está abierta a la participación en los 4 raids como hasta la fecha. Si bien los premios serán específicos para la categoría ROADBOOK, la categoría GPS seguirá contando con el mismo contenido en la inscripción que habitualmente (asistencia, tracks, desayuno, etc.)
Para ALTOZANO 500, primer raid del campeonato, los PREMIOS serán:
- INSCRIPCIÓN UXAMA 500 (2º raid campeonato RMS)
- ALFORJAS OASISAND
- CAMELBAK HUSQVARNA (MOTOS ARRIBAS)
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PROGRAMA:
VIERNES 29 VERIFICACIONES + PRÓLOGO (16.30 - 20.30 h.)
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ETAPA PRÓLOGO (65 km): puedes hacerla durante la tarde cuando quieras en el mismo tramo horario que las verificaciones. Aunque es voluntaria, hacerla o no afectará al orden de salida.
SÁBADO 30 ETAPA 1
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Longitud de track: 305 km.
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7:00 h. Desayuno
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7:30 h. Briefing
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8:00 h. Comienzo de salidas a intervalos de 30 segundos.
DOMINGO 31 ETAPA 2
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Longitud de track: 210 km.
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7:00 h. Desayuno
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7:30 h. Briefing
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8:00 h. Comienzo de salidas a intervalos de 30 segundos.
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14.30/16.00 h. Almuerzo
AUTONOMÍA MÍNIMA 130 km.
¿QUÉ INCLUYE TU INSCRIPCIÓN?
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Dorsal
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Baliza de seguimiento
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Asistencia mecánica básica
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Desayuno en paddock
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Picnic en ruta
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Asistencia sanitaria 4x4
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Roadbooks y tracks de la ruta (según categoría)
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Seguro de Asistencia y Rescate (incluido helicóptero)
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Seguro de Responsabilidad Civil
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Almuerzo domingo
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FUNCIONAMIENTO DEL RAID:
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Las salidas comenzarán a las 8.00h del sábado y del domingo de forma escalonada y según horarios de salida e intervalos previstos. La asistencia finalizará a las 19.30h.
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Debes asistir al briefing general, que tendrá lugar a las 7:30 de la mañana del sábado, para estar al tanto de todas las informaciones de última hora y de reglamento. No asistir no te excluye del cumplimiento de las normas participación del reglamento.
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En ruta irán 3 motos 0 abriendo y cerrando, y 2 4x4 para dar asistencia logística y sanitaria. Esperar asistencia puede suponer horas de espera, ten en cuenta que se ha de priorizar en caso de varias INCIDENCIAS simultáneas. Las motos averiadas se remolcarán a carretera, donde se dejará de dar asistencia. No se remolcan motos pinchadas.
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En un PUNTO INTERMEDIO del recorrido encontrarás la carpa de asistencia y avituallamiento, en la cual tendrás asistencia mecánica básica y bolsa de picnic.
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Los límites de velocidad estarán claramente establecidos y superarlos supondrá AUTOMÁTICAMENTE la exclusión de la ruta. La baliza registra y sube instantáneamente los datos al servidor, por lo que la organización tendrá conocimiento en tiempo real.
ASISTENCIA TÉCNICA
Para consultas técnicas y dudas sobre el raid o instalación de mapas debes escribir a la dirección info@fosiltrips.com. NO WHATSAPP
Serás incluido en un grupo WHATSAPP del RAID con carácter informativo exclusivamente, en el que tendrás acceso a informaciones de última hora.
TRACKS Y ROADBOOK
Los tracks (formato gpx) se enviarán el jueves día 28 por e-mail y en el grupo Whatsapp. El roadbook digital se habilitará el viernes por la tarde. No se facilita el roadbook en formato PDF.
BALIZAS (TRACKERS)
Todos los participantes llevarán una baliza que grabará el recorrido y lo subirá automáticamente al servidor, con lo que sólo será necesario entregar esta al finalizar la ruta. En el documento de exención que firmarás en la recogida de documentación en las verificaciones, hay un párrafo específico en el que se especifica que te haces cargo de la pérdida o avería de la baliza. Las balizas son de alta resistencia y deben ir correctamente situadas siguiendo las instrucciones que recibirás en las verificaciones.
TERRA PIRATA
Los participantes de la categoría GPX deberán llevar instalado en su moto un teléfono adicional con la APP RALLY ROADBOOKS, la cual habrá de configurarse en MODO GPS RALLY. La APP funciona de manera autónoma e irá avisando acústica y visualmente de todos los waypoints importantes establecidos por la organización. No es necesario para la modalidad ROADBOOK.
VERIFICACIONES (serán de estricta aplicación)
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No están permitidos escapes libres.
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Tu vehículo debe tener la documentación en regla y la ITV vigente.
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Es obligatorio llevar visible el dorsal en el frontal de la moto.
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Es obligatorio tener seguro de asistencia en carretera.
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Es obligatorio ir equipado correctamente (ver apartado EQUIPACIÓN).
PD: No se admite, bajo ningún concepto, llevar en la moto botellas, garrafas o depósitos de combustible que no sean específicos para ello, por lo que se excluyen botellas y garrafas de plástico, etc. Si necesitas combustible adicional, a pesar de las gasolineras existentes en ruta, podrás dejar una garrafa en perfecto estado (sin fugas) con una capacidad máxima de 5 litros, en uno de los 4x4 de asistencia, para proceder al refueling en la CARPA DE AVITUALLAMIENTO.
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EQUIPACIÓN
Todo piloto debe ir equipado con indumentaria off road específica, por lo que no se admitirán botas de carretera o de trekking. Igualmente debe ir protegido, como mínimo, en las zonas habituales de espalda, hombros, codos y rodillas. Tampoco se admiten cascos de carretera, sólo modelos específicos para trail o enduro.
Todas las motos deben ir equipadas con neumáticos de tacos. No se admiten neumáticos desgastados, mixtos, ni de carretera.
Si la organización comprueba en el arco de salida que moto y piloto no van equipados correctamente, este no podrá tomar la salida.
ALTOZANO 500 es una ruta de orientación NO COMPETITIVA. No existe clasificación por tiempos, para eso debes buscar pruebas federadas o rallies amateur. Por tanto, rogamos el máximo respeto al resto de participantes que vienen a disfrutar de un recorrido especialmente diseñado para disfrutar de la naturaleza, de la orientación y de la conducción de la moto de campo. Si no estás de acuerdo con este concepto, puedes solicitar tu devolución antes del plazo indicado.
